Malvarmigaj Sistemaj Partoj
-
Interreta Hoso: Esenca por Turboŝarĝitaj kaj Superŝarĝitaj Motoroj
Interreta hoso estas kerna komponento en turboŝarĝita aŭ superŝarĝita motora sistemo. Ĝi ligas la turboŝargilon aŭ superŝargilon al la interkooler kaj poste de la interradiatoro al la konsumado de la motoro. Ĝia ĉefa celo estas porti la kunpremitan aeron de la turbo aŭ superŝargilo al la interkooler, kie la aero estas malvarmetigita antaŭ ol eniri la motoron.
-
Pasaĝeraj Aŭtoj kaj Komercaj Veturiloj Motoraj Malvarmigaj Radiatoroj
La radiatoro estas la ŝlosila ero de la malvarmiga sistemo de la motoro. Ĝi situas sub la kapuĉo kaj antaŭ la motoro. Radiantoj laboras por forigi varmon de la motoro. La procezo komenciĝas kiam la termostato en la fronto de la motoro detektas troan varmon. Tiam malvarmiga kaj akvo liberiĝas de la radiatoro kaj sendita tra la motoro por sorbi ĉi tiun varmon. Venonta la likvaĵo reprenas troan varmon, ĝi estas sendita reen al la radiatoro, kiu funkcias por blovi aeron kaj malvarmigi ĝin, interŝanĝante la varmon kun la aero ekster la veturilo. Kaj la ciklo ripetas kiam veturas.
Radiatoro mem konsistas el 3 ĉefaj partoj, ili estas konataj kiel la elirejaj kaj enirejaj tankoj, la radiatora kerno kaj la radiatora ĉapo. Ĉiu el ĉi tiuj 3 partoj ludas sian propran rolon ene de la radiatoro.
-
Brushed & Brushless Radiator Fans for Cars and Trucks Supply
La radiatora ventumilo estas esenca parto de la malvarmiga sistemo de aŭto. Kun la dezajno de la aŭtomata motora malvarmiga sistemo, ĉiu varmego absorbita de la motoro estas stokita en la radiatoro, kaj la malvarmiga ventumilo blovas la varmon for, ĝi blovas pli malvarmetan aeron tra la radiatoro por malaltigi la malvarmigan temperaturon kaj malvarmigi la varmon de la aŭta motoro. La malvarmiga ventumilo ankaŭ estas konata kiel radiatora ventumilo ĉar ĝi estas muntita rekte al la radiatoro en iuj motoroj. Tipe, la ventumilo estas poziciigita inter la radiatoro kaj la motoro dum ĝi blovas varmon al la atmosfero.
-
OE kongruanta kvalitan aŭton kaj kamionan ekspansian tankan provizon
La ekspansia tanko estas ofte uzata por la malvarmiga sistemo de internaj brulaj motoroj. Ĝi estas instalita super la radiatoro kaj ĉefe konsistas el akvotubo, akva ĉapo, prema reliefo kaj sensilo. Ĝia ĉefa funkcio estas konservi la normalan funkciadon de la malvarmiga sistemo per cirkulado de malvarmigilo, reguligi premon kaj akomodi malvarmigan ekspansion, evitante troan premon kaj likvaĵon de malvarmigo, kaj certigante, ke la motoro funkcias ĉe normalaj funkciaj temperaturoj kaj estas daŭra kaj stabila.
-
Plifortigitaj inter -malvarmigiloj por provizo de aŭtoj kaj kamionoj
Interretaroj ofte estas uzataj en altfrekvencaj aŭtoj kaj kamionoj kun turboŝarĝitaj aŭ superŝarĝitaj motoroj. Malvarmigante la aeron antaŭ ol ĝi eniras la motoron, la interkooler helpas pliigi la kvanton de aero, kiun la motoro povas enigi. Ĉi tio siavice helpas plibonigi la potencan eliron kaj rendimenton de la motoro. Laŭdire, malvarmigi la aeron ankaŭ povas helpi redukti emisiojn.
-
Aŭtomobila malvarmiga akvopumpilo produktita kun plej bonaj ruloj
Akvopumpilo estas ero de la malvarmiga sistemo de la veturilo, kiu cirkulas malvarmigilon tra la motoro por helpi reguligi ĝian temperaturon, ĝi plejparte konsistas el zono -pulio, flano, portado, akvo -sigelo, akvopumpilo kaj pelilo. La akvopumpilo estas proksime al la fronto de la motoro, kaj la zonoj de la motoro tipe veturas ĝin.
-
OEM & ODM Durabla Motoro Malvarmigaj Partoj Radiatoraj Hosoj Provizas
La radiatora hoso estas kaŭĉuka hoso, kiu transdonas malvarmigilon de la akva pumpilo de motoro al ĝia radiatoro. Ekzistas du radiatoroj sur ĉiu motoro: enireja hoso, kiu prenas la varman motoron malvarmigitan de la motoro kaj transportas ĝin al la radiado de la radio, la motoro, kiu estas la motoro, kiu estas la motoro, kiu estas la motoro, kiu transportas la motoron, kaj la motoro de la motoro, la motoro, kiu transportas la motoron de la motoro, kaj la motoro de la motoro. pumpilo. Ili estas esencaj por konservi la optimuman operacian temperaturon de la motoro de veturilo.
-
OE Kvalita viskoza ventumilo elektra ventumilo
Fan -kluĉilo estas termostatika motora malvarmiga ventumilo, kiu povas liberigi sin ĉe malaltaj temperaturoj, kiam ne necesas malvarmigo, permesante al la motoro varmiĝi pli rapide, malpezigante nenecesan ŝarĝon sur la motoro. Ĉar temperaturoj pliiĝas, la kuplilo okupiĝas tiel, ke la ventumilo estas pelita de motora potenco kaj movas aeron por malvarmigi la motoron.
Kiam la motoro estas malvarmeta aŭ eĉ ĉe normala funkcia temperaturo, la ventolilo parte malŝaltas la mekanike movitan radiatoron de la motoro, ĝenerale situanta ĉe la fronto de la akvopumpilo kaj pelita de zono kaj pulio konektita al la krankoŝafto de la motoro. Ĉi tio ŝparas potencon, ĉar la motoro ne devas plene funkciigi la ventumilon.
