Aliaj Partoj
-
G&W Premium Quality CV Joints - Fidinda agado por tutmondaj merkatoj
CV-artikoj, ankaŭ nomataj kiel konstantaj-rapidecaj artikoj, ludas gravan rolon en la veturadsistemo de CAR, ili faras la CV-akson por transdoni la potencon de la motoro al la veturadoj ĉe konstanta rapide. kun lubrikanta graso. La CV -artikoj inkluzivas internan CV -artikon kaj la eksteran CV -artikon. Internaj CV -artikoj konektas la veturadojn al la transdono, dum la eksteraj CV -artikoj konektas la veturadojn al la radoj.CV -artikojestas sur ambaŭ ekstremoj de la CV -akso, do ili estas parto de CV -akso.
-
Altkvalitaj bremsaj partoj helpas vian efikan unufojan aĉetadon
Plej modernaj aŭtoj havas bremsojn sur ĉiuj kvar radoj. La bremsoj povas esti disko-tipo aŭ tamburo.
-
Precizeco kaj Daŭrebla Aŭto -Ŝparemaj Partoj Rado -Hub -Asembleo
Respondeca pri konektado de la rado al la veturilo, rado estas asembleo, kiu konsistas el preciza portado, sigelo kaj abs -rado -sensilo. Ĝi ankaŭ nomiĝas rado -nabo -portado, nabo -muntado, rado -hub -unuo, la rado -hub -muntado estas kerna parto de la stiranta sistemo, kiu kontribuas al la sekure direktado kaj manipulado de via veturilo.
-
OEM kaj ODM
Tensia pulio estas retenilo en zonoj kaj ĉenaj transdonaj sistemoj. Ĝia trajto estas konservi la taŭgan streĉiĝon de la zono kaj ĉeno dum la transdona procezo, tiel evitante glitadon de la zono, aŭ malhelpante la ĉenon malfiksi aŭ faligi, redukti la eluziĝon de la ŝpruco kaj ĉeno, kaj aliaj funkcioj de streĉa pulio estas jenaj:
-
Diversaj altaj rendimentaj aŭtoj -rapideco, temperaturo kaj premaj sensiloj por elekto
Aŭtomobilaj aŭtoj -sensiloj estas esencaj komponentoj de modernaj aŭtoj, ĉar ili donas kernajn informojn al la kontrolaj sistemoj de la veturilo. Ĉi tiuj sensiloj mezuras kaj kontrolas diversajn aspektojn de la agado de la aŭto, inkluzive de rapideco, temperaturo, premo kaj aliaj kritikaj parametroj. La aŭtoj -sensiloj sendas signalojn al la ECU por fari taŭgajn ĝustigojn aŭ averti la ŝoforon kaj konstante monitoras la diversajn aspektojn de la aŭto de la momento, kiam la motoro estas ekbruligita.
