• head_banner_01
  • head_banner_02

Produktoj

  • G&W-Suspendo kaj stirado de novaj produktoj-eldono por Elektraj veturiloj 2023

    G&W-Suspendo kaj stirado de novaj produktoj-eldono por Elektraj veturiloj 2023

    Pli kaj pli da elektraj veturiloj estas popularaj survoje, G&W evoluigis kaj aldonis EV-aŭtajn rezervajn partojn al sia katalogo, kovrante la EV-modelojn kiel sube:

  • Plena gamo OE-Kvalito-Kontrolo-Armiloj provizitaj kun 2-jara garantio

    Plena gamo OE-Kvalito-Kontrolo-Armiloj provizitaj kun 2-jara garantio

    En aŭtsuspendo, kontrolbrako estas pendligo aŭ dezira osto inter la ĉasio kaj la pendado vertikala aŭ nabo kiu portas la radon. En simplaj esprimoj, ĝi regas la vertikalan vojaĝadon de rado, permesante al ĝi moviĝi supren aŭ malsupren dum veturado super tuberoj, en truojn, aŭ alie reagante al la neregulaĵoj de vojsurfaco, ĉi tiu funkcio profitas de sia fleksebla strukturo, kontrolbraka asembleo kutime. konsistas el globartiko, brakkorpo kaj kaŭĉukaj kontrolbrakoj bushings.The kontrolbrako helpas teni la radojn vicigitaj kaj konservi taŭgan pneŭan kontakton kun la vojo, kio estas esenca por sekureco kaj stabileco.Do la Kontrolbrako ludas decidan rolon en la penda sistemo de veturilo.

     

    Akcepto: Agentejo, Pogranda, Komerco

    Pago: T/T, L/C

    Valuto: USD, EŬRO, RMB

    Ni havas fabrikojn en Ĉinio kaj magazenojn ambaŭ en Ĉinio kaj Kanado, ni estas via plej bona elekto kaj via absolute fidinda komerca partnero.

     

    Ajnajn demandojn, ni volonte respondas, bonvolu sendi viajn demandojn kaj mendojn.

    Provizora Specimeno estas Senpaga kaj Disponebla.

  • Diversaj plifortikigitaj aŭto-stiradligo Parts Supply

    Diversaj plifortikigitaj aŭto-stiradligo Parts Supply

    Stirligo estas la parto de aŭta stira sistemo kiu ligas al la antaŭaj radoj.

    La stira ligo, kiu ligas la direktilan skatolon al la antaŭaj radoj, konsistas el kelkaj bastonoj. Ĉi tiuj bastonoj estas ligitaj per inga aranĝo simila al globa artiko, nomata ligilo, permesante al la ligo moviĝi tien kaj reen libere tiel ke la stirada fortostreĉo ne malhelpos la veturilojn supren-malsupren movon kiam la rado moviĝas super vojoj.

  • Altkvalitaj Bremsaj partoj Helpu Vian Efikan Unuhaltan Aĉeton

    Altkvalitaj Bremsaj partoj Helpu Vian Efikan Unuhaltan Aĉeton

    Plej modernaj aŭtoj havas bremsojn sur ĉiuj kvar radoj. La bremsoj povas esti disko- aŭ tambur-speco. La antaŭaj bremsoj ludas pli grandan rolon por haltigi la aŭton ol la malantaŭaj, ĉar bremsado ĵetas la aŭto-pezon antaŭen al la antaŭaj radoj. Multaj aŭtoj do havas diskbremsojn kiuj estas ĝenerale pli efikaj, ĉe la antaŭa kaj tamburbremsoj ĉe la malantaŭo.Dum Ĉiuj diskbremsaj sistemoj estas uzitaj sur kelkaj multekostaj aŭ alt-efikecaj aŭtoj, kaj tute-tamburaj sistemoj sur kelkaj pli malnovaj aŭ pli malgrandaj aŭtoj.

  • Diversaj Aŭtopartoj Plastaj Klipoj Kaj Fermiloj Provizo

    Diversaj Aŭtopartoj Plastaj Klipoj Kaj Fermiloj Provizo

    Aŭtoklipoj kaj fermilo estas ofte uzataj por konekti du partojn, kiuj devas esti ofte malmuntitaj por enigita konekto aŭ ĝenerala ŝlosado. Ĝi estas vaste uzata por la ligo kaj fiksado de plastaj partoj kiel aŭtomobilaj internoj, inkluzive de fiksaj sidlokoj, pordaj paneloj, foliaj paneloj, fendroj, sekurzonoj, sigelaj strioj, pakaĵrakoj, ktp. Ĝia materialo estas kutime farita el plasto. La fermiloj varias en tipoj kiuj dependas de la munta loko.

  • OEM & ODM Aŭto Rezervaj Partoj A/C Heater Varmo-interŝanĝilo Provizo

    OEM & ODM Aŭto Rezervaj Partoj A/C Heater Varmo-interŝanĝilo Provizo

    La klimatizila varmointerŝanĝilo (Heater) estas komponanto kiu utiligas la varmecon de fridigaĵo kaj uzas ventolilon por blovi ĝin en la kabanon por varmigi. La ĉefa funkcio de la aŭtomobila klimatizila hejtsistemo estas ĝustigi la aeron al komforta temperaturo kun la vaporigilo.Vintre, ĝi provizas hejton al la interno de la aŭto kaj pliigas la ĉirkaŭan temperaturon ene de la aŭto. Kiam la vitro de la aŭto estas frosta aŭ nebula, ĝi povas liveri varman aeron por malfrosti kaj malnebuliĝi.

  • Kompleta Gamo De Aŭtomobila A/C-blovilo-motorprovizado

    Kompleta Gamo De Aŭtomobila A/C-blovilo-motorprovizado

    La blovmotoro estas ventumilo alkroĉita al la hejtado kaj klimatizilo de la veturilo. Estas pluraj lokoj kie vi povas trovi ĝin, kiel ene de la instrumentpanelo, ene de la motorsekcio aŭ ĉe la kontraŭa flanko de la stirilo de via aŭto.

  • Pasaĝeraj aŭtoj kaj komercaj veturiloj motoraj malvarmigantaj radiatoroj provizas

    Pasaĝeraj aŭtoj kaj komercaj veturiloj motoraj malvarmigantaj radiatoroj provizas

    La radiatoro estas la ĉefkomponento de la malvarmiga sistemo de la motoro. Ĝi situas sub la kapuĉo kaj antaŭ la motoro.Radiatoroj funkcias por forigi varmecon de la motoro. La procezo komenciĝas kiam la termostato en la antaŭo de la motoro detektas troan varmon. Tiam fridigaĵo kaj akvo estas liberigitaj el la radiatoro kaj senditaj tra la motoro por sorbi ĉi tiun varmegon. Iam la likvaĵo prenas troan varmon, ĝi estas resendita al la radiatoro, kiu funkcias por blovi aeron trans ĝi kaj malvarmigi ĝin, interŝanĝante la varmegon. kun la aero ekster la veturilo.Kaj la ciklo ripetas dum veturado.

    Radiatoro mem konsistas el 3 ĉefaj partoj, ili estas konataj kiel la elirejo kaj enirejo tankoj, la radiatorkerno, kaj la radiatora ĉapo. Ĉiu el ĉi tiuj 3 partoj ludas sian propran rolon ene de la radiatoro.

  • OE-kvalita CV-Aro kaj konduka ŝafto kun malaltekosta prezo

    OE-kvalita CV-Aro kaj konduka ŝafto kun malaltekosta prezo

    CV-juntoj, ankaŭ nomitaj kiel Konstan-rapidecaj juntoj, ludas gravan rolon en la vetursistemo de aŭto, ili faras la CV-akson transdoni la potencon de la motoro al la veturradoj kun konstanta rapideco, ĉar la CV-junto estas aro de lagroj kaj kaĝoj. tio ebligas rotacion de akso kaj transdono de potenco laŭ kelkaj malsamaj anguloj.KV-artikoj konsistas el kaĝo, pilkoj, kaj interna kurejo enfermitaj en loĝejo kovrita per kaŭĉuka boto, kiu estas plenigita per lubrika graso.La CV-artikoj inkluzivas internan CV. Junto kaj la ekstera CV Junto. Internaj CV-juntoj ligas la veturŝaftojn al la dissendo, dum la eksteraj CV-juntoj ligas la veturŝaftojn al la radoj.CV-artikojestas sur ambaŭ finoj de la CV-Akso, do ili estas parto de CV-Akso.

  • OEM & ODM aŭtomobila suspendo ŝoko absorba provizo

    OEM & ODM aŭtomobila suspendo ŝoko absorba provizo

    Skusorbilo (Vibration Damper) estas plejparte utiligita por kontroli la ŝokon kiam la printempo resaltas post kiam ĝi sorbas la ŝokon kaj la efikon de la vojo. Dum veturado tra la ne-ebena vojo, kvankam ŝokosorbanta printempo filtras la ŝokon de la vojo, printempo ankoraŭ reciprokos tiam la ŝoksorbilo nur estas utiligita por kontroli la saltadon de la fonto. Se la skusorbilo estas tro mola, la korpo de la aŭto estos ŝoka, kaj la risorto funkcios malglate kun tro da rezisto se ĝi estas tro malmola.

    G&W povas provizi du specojn de skusorbiloj el la malsamaj strukturoj: unu-tubaj kaj ĝemel-tubaj skusorbiloj.

  • Brositaj kaj senbrosaj radiatoraj ventoliloj por provizo de aŭtoj kaj kamionoj

    Brositaj kaj senbrosaj radiatoraj ventoliloj por provizo de aŭtoj kaj kamionoj

    La radiatora ventolilo estas esenca parto de la motora malvarmiga sistemo de aŭto. Kun la dezajno de la aŭtomata motora malvarmiga sistemo, la tuta varmo sorbita de la motoro estas stokita en la radiatoro, kaj la malvarmiga ventolilo forblovas la varmegon, ĝi blovas pli malvarman aeron tra la radiatoro por malaltigi la malvarmigan temperaturon kaj malvarmigi la varmegon de la. aŭta motoro. La malvarmiga ventolilo ankaŭ estas konata kiel radiatoradorilo ĉar ĝi estas muntita rekte al la radiatoro en iuj motoroj. Tipe, la ventumilo estas poziciigita inter la radiatoro kaj la motoro kiam ĝi blovas varmecon al la atmosfero.

  • OE Matching Quality aŭto kaj kamiono ekspansiotanko provizo

    OE Matching Quality aŭto kaj kamiono ekspansiotanko provizo

    La ekspansiotanko estas ofte uzita por la malvarmiga sistemo de interna brulmotoroj. Ĝi estas instalita super la radiatoro kaj ĉefe konsistas el akvocisterno, akvocisternĉapo, prema malŝarĝa valvo kaj sensilo. Ĝia ĉefa funkcio estas konservi la normalan funkciadon de la malvarmiga sistemo per cirkulado de fridigaĵo, reguligo de premo kaj alĝustigo de fridiga ekspansio, evitante troan premon kaj elfluadon de fridigaĵo, kaj certigante, ke la motoro funkcias ĉe normalaj operaciaj temperaturoj kaj estas daŭrema kaj stabila.

123Sekva >>> Paĝo 1 / 3