Produktoj
-
OEM & ODM CAR SPARE PARTS A/C Varmiga Varma Interŝanĝilo
La klimatizilo de varmointerŝanĝilo (hejtilo) estas ero, kiu uzas la varmon de malvarmigilo kaj uzas ventumilon por blovi ĝin en la kabanon por varmigi. La ĉefa funkcio de la aŭta klimatizilo hejtanta sistemon estas ĝustigi la aeron al komforta temperaturo kun la vaporiĝilo. Kiam la glaso de la aŭto estas frosta aŭ nebula, ĝi povas liveri varman aeron por defosi kaj defog.
-
Kompleta gamo de aŭtomobila A/C -blovilo
La blovilo estas ventumilo ligita al la hejtado kaj klimatizilo de la veturilo. Estas multaj lokoj, kie vi eble trovos ĝin, kiel en la panelo, ene de la motora kupeo aŭ sur la kontraŭa flanko de la stirilo de via aŭto.
-
Pasaĝeraj Aŭtoj kaj Komercaj Veturiloj Motoraj Malvarmigaj Radiatoroj
La radiatoro estas la ŝlosila ero de la malvarmiga sistemo de la motoro. Ĝi situas sub la kapuĉo kaj antaŭ la motoro. Radiantoj laboras por forigi varmon de la motoro. La procezo komenciĝas kiam la termostato en la fronto de la motoro detektas troan varmon. Tiam malvarmiga kaj akvo liberiĝas de la radiatoro kaj sendita tra la motoro por sorbi ĉi tiun varmon. Venonta la likvaĵo reprenas troan varmon, ĝi estas sendita reen al la radiatoro, kiu funkcias por blovi aeron kaj malvarmigi ĝin, interŝanĝante la varmon kun la aero ekster la veturilo. Kaj la ciklo ripetas kiam veturas.
Radiatoro mem konsistas el 3 ĉefaj partoj, ili estas konataj kiel la elirejaj kaj enirejaj tankoj, la radiatora kerno kaj la radiatora ĉapo. Ĉiu el ĉi tiuj 3 partoj ludas sian propran rolon ene de la radiatoro.
-
OEM & ODM Automotive Suspension Shock Absober Supply
Ŝoko -absorbilo (vibra malsekaĵo) estas ĉefe uzata por regi la ŝokon kiam la printempo resaltas post kiam ĝi absorbas la ŝokon kaj la efikon de la vojo. Kiam vi veturas tra la neplata vojo, kvankam ŝoko absorbanta printempan filtadon de la ŝoko de la vojo, printempo ankoraŭ reciprokos, tiam la ŝokilo estas nur uzata por regi la salton de la fonto. Se la ŝokilo estas tro mola, la korpo de la aŭto ŝokos, kaj la printempo funkcios senmova kun tro da rezisto se ĝi tro malfacilas.
G&W povas provizi du specojn de ŝokaj absorbiloj el la diversaj strukturoj: mono-tubo kaj ĝemel-tubaj ŝokaj absorbiloj.
-
Brushed & Brushless Radiator Fans for Cars and Trucks Supply
La radiatora ventumilo estas esenca parto de la malvarmiga sistemo de aŭto. Kun la dezajno de la aŭtomata motora malvarmiga sistemo, ĉiu varmego absorbita de la motoro estas stokita en la radiatoro, kaj la malvarmiga ventumilo blovas la varmon for, ĝi blovas pli malvarmetan aeron tra la radiatoro por malaltigi la malvarmigan temperaturon kaj malvarmigi la varmon de la aŭta motoro. La malvarmiga ventumilo ankaŭ estas konata kiel radiatora ventumilo ĉar ĝi estas muntita rekte al la radiatoro en iuj motoroj. Tipe, la ventumilo estas poziciigita inter la radiatoro kaj la motoro dum ĝi blovas varmon al la atmosfero.
-
OE kongruanta kvalitan aŭton kaj kamionan ekspansian tankan provizon
La ekspansia tanko estas ofte uzata por la malvarmiga sistemo de internaj brulaj motoroj. Ĝi estas instalita super la radiatoro kaj ĉefe konsistas el akvotubo, akva ĉapo, prema reliefo kaj sensilo. Ĝia ĉefa funkcio estas konservi la normalan funkciadon de la malvarmiga sistemo per cirkulado de malvarmigilo, reguligi premon kaj akomodi malvarmigan ekspansion, evitante troan premon kaj likvaĵon de malvarmigo, kaj certigante, ke la motoro funkcias ĉe normalaj funkciaj temperaturoj kaj estas daŭra kaj stabila.
-
Daŭra aera suspensia aera sako aera printempo plenumas vian 1pc -postulon
Aera suspensia sistemo konsistas el aera fonto, ankaŭ konata kiel plastaj/aerkusenoj, kaŭĉuko kaj flugkompania sistemo, kiu estas konektita al aera kompresoro, valvoj, solenoidoj kaj uzas elektronikajn kontrolojn. La kompresoro pumpas la aeron en flekseblajn sonorilojn, kutime faritajn el tekstila plifortigita kaŭĉuko. La aerpremo ŝveligas la sonorilojn, kaj levas la ĉasion el la akso.
-
Altfiltriloj de Alta Efikeco -Motoro Provizita per Plej Bona Konkurenca Prezo
La motora aera filtrilo povas esti pensita pri la "pulmoj" de aŭto, ĝi estas ero kunmetita de fibraj materialoj, kiuj forigas solidajn partiklojn kiel polvo, poleno, muldilo kaj bakterioj el la aero. Ĝi estas instalita en nigra skatolo sidas supre aŭ al la flanko de la motoro sub la kapuĉo. Do la plej grava celo de la aera filtrilo estas garantii la sufiĉan puran aeron de la motoro kontraŭ la probabla abrasio en la tuta polva ĉirkaŭaĵo, ĝi devas esti anstataŭigita kiam la aera filtrilo malpuriĝas kaj ŝtopiĝas, ĝi kutime devas esti anstataŭigita ĉiujare aŭ pli ofte kiam en malbonaj veturadoj, kiuj inkluzivas pezan trafikon en varma vetero kaj oftaj veturadoj sur malŝatitaj ŝoseoj aŭ duaj veturadoj.
-
Larĝa gamo kaŭĉuko-metalaj partoj strut-monto motoro montoprovizo
Kaŭĉuko-metalaj partoj ludas gravan rolon en la stirado kaj suspenda aranĝo de modernaj veturiloj:
√ Redukti vibron de veturaj elementoj, aŭtoj kaj motoroj.
√ Redukto de strukturo portita bruo, permesante relativajn movadojn kaj tial reduktante reaktivajn fortojn kaj streĉojn.
-
Altkvalita Aŭtomobila Parto -Gvida Rack -Provizo
Kiel parto de rako-kaj-pinta stirilo, la stirilo estas stango paralela al la antaŭa akso, kiu moviĝas maldekstren aŭ dekstren kiam la stirilo estas turnita, celante la antaŭajn radojn en la ĝusta direkto. La pinjono estas malgranda ilaro ĉe la fino de la stiranta kolumno de la veturilo, kiu okupas la rakedon.
-
Plifortigitaj inter -malvarmigiloj por provizo de aŭtoj kaj kamionoj
Interretaroj ofte estas uzataj en altfrekvencaj aŭtoj kaj kamionoj kun turboŝarĝitaj aŭ superŝarĝitaj motoroj. Malvarmigante la aeron antaŭ ol ĝi eniras la motoron, la interkooler helpas pliigi la kvanton de aero, kiun la motoro povas enigi. Ĉi tio siavice helpas plibonigi la potencan eliron kaj rendimenton de la motoro. Laŭdire, malvarmigi la aeron ankaŭ povas helpi redukti emisiojn.
-
Altaj efikecaj aŭtomataj partoj de brulaĵo -filtriloj
La brula filtrilo estas grava ero de la brula sistemo, uzata ĉefe por forigi solidajn malpuraĵojn kiel fera rusto kaj polvo enhavita en la brulaĵo, malhelpi blokadon de la brula sistemo (precipe la injektilo de brulaĵo), redukti mekanikan eluziĝon, certigi stabilan funkciadon de la motoro kaj plibonigi fidindecon. Samtempe, fuelaj filtriloj ankaŭ povas redukti malpuraĵojn en la brulaĵo, ebligante ĝin bruli pli efike kaj plibonigi la efikecon de brulaĵo, kio estas kerna en modernaj fuelaj sistemoj.
