Interretaro povas esti uzata sur kaj turboŝarĝitaj kaj superŝarĝitaj motoroj. Se uzite sur turboŝarĝita motoro, la interradiatoro situas inter la turboŝarĝilo kaj la motoro. Sur superŝarĝita motoro, la interkooler estas tipe situanta inter la superŝargilo kaj la motoro.
Interretaro konsistas el kerno kaj du aeraj tankoj konektitaj al la du flankoj de la kerno, kaj la kerno estas farita el multe da naĝiloj kaj tuboj, kiujn la kunpremita aero povas flui tamen, aluminiaj materialoj estas la vaste uzataj por produkti interradiatorojn pro ĝia malpeza pezo kaj bona termika konduktiveco. Sed iuj interkondiĉoj estas produktitaj per plastaj aeraj tankoj.
La interradiatoroj estas kutime desegnitaj kun 2 tipoj: aer-al-aera interkooler kaj aer-al-akva interkooler.
Aero-al-aeraj interraciantoj funkcias pasante la kunpremitan aeron de la turboŝarĝilo aŭ superŝargilo tra la interradiola kerno, kaj la naĝiloj kaj tuboj de kerno helpas disipi la varmon de la aero, kio helpas malvarmigi ĝin.
● Provizita > 350 SKU -aluminiaj interradiatoroj, ili taŭgas por popularaj pasaĝeraj aŭtoj kaj komercaj veturiloj:
● Aŭtoj: Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford, ktp.
● Kamionoj: Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, Internacia, Renault ktp.
● Plifortigita brazigita tekniko.
● pli dika malvarmiga kerno.
● 100% fuga testo antaŭ sendo.
● Sama produktada linio de premio -marko AVA, Nissens -interkonstruistoj.
● OEM & ODM -servoj.
● 2 -jara garantio.